{"id":1983,"date":"2021-10-20T13:06:09","date_gmt":"2021-10-20T16:06:09","guid":{"rendered":"https:\/\/beta.desenrolaenaomenrola.com.br\/2021\/10\/20\/pra-ca-nao-tem-nem-calcada-mano-jovem-compartilha-os-traumas-da-acessibilidade-na-quebrada\/"},"modified":"2024-06-29T21:06:29","modified_gmt":"2024-06-30T00:06:29","slug":"pra-ca-nao-tem-nem-calcada-mano-jovem-compartilha-os-traumas-da-acessibilidade-na-quebrada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/desenrolaenaomenrola.com.br\/novo\/series\/pra-ca-nao-tem-nem-calcada-mano-jovem-compartilha-os-traumas-da-acessibilidade-na-quebrada\/","title":{"rendered":"\u201cPra c\u00e1 n\u00e3o tem nem cal\u00e7ada mano\u201d: jovem compartilha os traumas da acessibilidade na quebrada"},"content":{"rendered":"
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 O jovem Marcos Vin\u00edcius trabalha pr\u00f3ximo ao Metr\u00f4 S\u00e3o Bento, no centro de S\u00e3o Paulo, como atendente de telemarketing. Todos os dias ele faz um trajeto de transporte p\u00fablico que percorre em m\u00e9dia 60 quil\u00f4metros para ir e voltar do trabalho.<\/p>\n<\/div>\n

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 O jovem Marcos Vinicius, 23, morador da Cidade Ipava, zona sul de S\u00e3o Paulo \u00e9 um amante do Skate, esporte que transforma a experi\u00eancia dele com acessibilidade de uma forma divertida de transitar pelas ruas e cal\u00e7adas da quebrada e de outras regi\u00f5es da cidade.<\/span><\/p>\n

Desde que nasceu, ele \u00e9 portador de Artrogripose, termo utilizado para se referir a m\u00e1 forma\u00e7\u00e3o de articula\u00e7\u00f5es e membros inferiores e superiores de crian\u00e7as rec\u00e9m-nascidas, que ter\u00e3o ao longo da vida uma dificuldade para se locomover.<\/p>\n

Por conta dessa defici\u00eancia, o jovem skatista chegou a fazer tratamento na AACD e de vez em quando vai at\u00e9 l\u00e1 para fazer exames ou passar na oficina ortop\u00e9dica para realizar o conserto de seus equipamentos que ajudam na sua locomo\u00e7\u00e3o pela cidade.<\/p>\n

O jovem trabalha pr\u00f3ximo ao Metr\u00f4 S\u00e3o Bento, centro de S\u00e3o Paulo, como atendente de telemarketing. Todos os dias ele faz um trajeto de transporte p\u00fablico que percorre em m\u00e9dia 60 quil\u00f4metros para ir e voltar da sua casa at\u00e9 o local de trabalho, ficando cerca de tr\u00eas a quatro horas dentro do \u00f4nibus. (confirmar)<\/p>\n

Neste cen\u00e1rio, Marcos relata que sua maior dificuldade se d\u00e1 pelo fato de depender muito da acessibilidade para chegar at\u00e9 o trabalho. Sempre que est\u00e1 se preparando para entrar dentro do \u00f4nibus, ele percebe como os aparelhos de acessibilidade instalados nos coletivos e micro-\u00f4nibus n\u00e3o funcionam e acabam o deixando na m\u00e3o.<\/p>\n

“Tem uma hist\u00f3ria engra\u00e7ada, uma vez eu estava voltando pra goma, era tarde j\u00e1, acho que umas 23h30 da noite, \u00faltima perua e eu estava querendo muito ir pra casa, n\u00e3o quis esperar outro. A\u00ed o motorista teve que descer, ligou l\u00e1 o bagui (elevador) e o bagui travou e todo mundo teve que descer do \u00f4nibus”, relembra Marcos.<\/p>\n<\/div>\n

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\n\t\t\tUma das das paix\u00f5es de Marcos \u00e9 o skate. (Foto: Fl\u00e1via Santos)<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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 Marcos sempre foi um jovem desenrolado, que embora tivesse dificuldades de locomo\u00e7\u00e3o, sempre procurou estar envolvidos em projetos socioculturais. Ele j\u00e1 trabalhou com grafite, designer, gest\u00e3o de redes e hoje \u00e9 s\u00f3cio de um amigo num empreendimento voltado para o mundo do skate, com o nome de “Sant Skate Shop”.<\/span><\/p>\n

“Muita gente me conhece e me destaca por querer tentar fazer as coisas, mas tipo assim, isso n\u00e3o \u00e9 uma peculiaridade minha, \u00e9 uma peculiaridade das pessoas da quebrada!”, destaca ele, apontando que o fato de ter nascido numa fam\u00edlia que sempre esteve envolvida com projetos sociais o ajudou a passar por todos os processos de inclus\u00e3o social e constru\u00e7\u00e3o de sua identidade.<\/p>\n

Embora a supera\u00e7\u00e3o fa\u00e7a parte da trajet\u00f3ria de vida do Marcos, o jovem conta que nem tudo \u00e9 super\u00e1vel, como por exemplo, as barreiras cotidianas de acessibilidade que ele enfrenta no transporte p\u00fablico e nas ruas da cidade.<\/p>\n<\/div>\n

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\n\t\t\t\t\u201cNa periferia a locomo\u00e7\u00e3o \u00e9 muito dif\u00edcil\u201d, diz morador do Jardim \u00c2ngela – Desenrola E N\u00e3o Me Enrola<\/a><\/h4>\n
Na segunda entrevista da s\u00e9rie Barreiras da Acessibilidade, o morador Nelson Souza conta como um acidente que retirou 90% do seu bra\u00e7o contribuiu para ele sentir na pele o descaso de governantes com pessoas com defici\u00eancia, al\u00e9m de vivenciar situa\u00e7\u00f5es de preconceito no ambiente de trabalho.<\/div>\n
\n\t\t\t\thttps:\/\/desenrolaenaomenrola.com.br\/series-e-especiais\/na-periferia-a-locomocao-e-muito-dificil-diz-morador-do-jardim-angela<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\n\t\t\tFoto: Fl\u00e1via Santos
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Segundo ele, n\u00e3o \u00e9 apenas o transporte p\u00fablico que precisa de melhorias, pois as ruas e cal\u00e7adas da quebrada tamb\u00e9m precisam ser bem estruturadas, assim como os terminais de \u00f4nibus, com uma melhor distribui\u00e7\u00e3o de rampas e elevadores nos acessos elevados.<\/p>\n

“Passou do Cap\u00e3o pra l\u00e1 \u00e9 tudo mil maravilhas, agora pra c\u00e1 n\u00e3o tem nem cal\u00e7ada, mano! A gente disputa espa\u00e7o com os carros. Do caminho que voc\u00ea fez da sua casa at\u00e9 aqui, provavelmente n\u00e3o veio numa cal\u00e7ada”, reclama.<\/p>\n

Ao compartilhar essas experi\u00eancias do cotidiano de quem depende do transporte p\u00fablico e da acessibilidade para circular a cidade, Marcos enfatiza que esse debate precisa ser ampliado e focado na qualidade de vida dos moradores de quebrada.<\/p>\n

“Acessibilidade na real \u00e9 voc\u00ea conseguir tramitar na sociedade civil inteira, sem que voc\u00ea tenha nenhuma limita\u00e7\u00e3o, t\u00e1 ligado? \u00c9 o m\u00ednimo que uma pessoa com defici\u00eancia precisa ter para viver”, finaliza Marcos.<\/span> <\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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